外观方面，新车延续了领克家族标志性设计语言。车头采用分体式大灯与直瀑式格栅，搭配动态遮蔽矩阵大灯，兼顾辨识度与功能性。

车身侧面，宽体的造型与流畅线条凸显中大型SUV的气场，车身尺寸为5042×1977×1780mm，轴距2984mm。尾部采用贯穿式能量晶体尾灯与隐藏式排气布局，进一步强化科技运动感。

配置方面，搭载15.4英寸2.5K超清中控屏搭载Lynk OS N系统，运存升级至16G，操作流畅度提升23%；BOSE音响系统配备14个扬声器，支持驾驶席优先、后座包厢等多场景音效模式。

动力方面，新车EM-P超级增程电动方案整合2.0T发动机与三电机，系统综合功率408kW，零百加速4.9秒，CLTC工况下纯电续航190km，综合续航达1430km，WLTC百公里油耗仅1L，搭配70kW直流快充，28分钟可完成20%-80%补能。

此外，新车还搭载SPA架构豪华运动底盘，标配铝制双叉臂前悬与集成式多连杆后悬，配合FYRA-E智能电动四驱系统，支持7种驾驶模式（含雪地、越野等），可选装飞鱼双腔空气悬架，实现90mm高度调节，兼顾操控稳定性与复杂路况通过性。

总的来说，在新能源SUV普遍聚焦“家庭化”的背景下，领克09 EM-P四驱Max大五座以SPA架构的操控、智能座舱及空间表现，瞄准全家出行、又追求驾驶质感的中高端用户群体。配合限时购车权益（至高6万元综合优惠），其23.58万元的起售价或将成为中大型插混SUV市场的有力竞争者。关于新车更多消息，我们将持续关注。

编辑：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超